针对此情此景，鸿蒙智行APP小帮手焦急忙慌的正在社区做出回应：“经核实，部门问界M8 Max+和Ultra出厂及格证中电池类型一栏印制错误，对由此带来的搅扰我们深表歉意。问界M8 Max+和Ultra出厂标配三元锂电池，取车辆准入通知布告消息及参数设置装备摆设表分歧。”。

　　5月5日，一位问界M8用户正在相关APP上留言称，问界M8Max+宣传配备三元锂电池，及格证消息则显示是磷酸铁锂电池，并给出及格证消息了上述说法。

　　问界目前已，已启动法式为已提车的车从一对一联系免费改换及格证。有车管所工做人员对此环境暗示：“车辆及格证印刷错误的环境十分稀有，车管所并没有这种换证的固定流程。”。

　　思疑的种子一旦种下，就会正在用户心中无限的生根抽芽，这是这两天令问界感应极端尴尬、，而又相当棘手的问题。

　　此事说小可小，无非只是轻描淡写的一句“印刷错误”。而说大又能够很是大，危及到企业抽象，诸如品控极端不严，以至虚假宣传等相关问题被牵扯而出。

　　要晓得，三元锂电池和磷酸铁锂电池是新能源汽车动力电池目前的两大支流手艺线。三元锂电池能量密度相对较高，成本也较高。磷酸铁锂电池能量密度相对较低，成本也更低。

　　“及格证这么主要的出厂文件没有审核准确，可见办理上存正在缝隙，同时库存也对不上啊！实成心思。”。

　　“我正在工场干了20年，有些错可能能够理解，有些就不克不及，及格证是以过程检、抽检、终检必必要对的工具，电池型号都不合错误，你检个锤子？”。

　　最令中“咯噔”一声的是，这种环境还并非个例。多位用户正在提车后都暗示了其及格证电池消息，取问界宣传不符。

　　“环节是车企的立场也让人太不睬解，。仿佛取企业无关，这是什么逻辑！？”。

　　某新能源企业研发人员暗示，目前三元锂电池价钱为每度电450元-460元，磷酸铁锂电池为每度电400元，初步推算，问界M8分歧版本的三元锂电池电池取磷酸铁锂电池的差价约为9230元~9764元。

　　声明虽出，但仍然不免令人膈应。事实本人的车拆卸的是哪一种电池？能否是厂家欺诈？仍是仅仅只是及格证印刷错误？还有更多锋利的质疑声随之而出。